Turbo Oil 2389航空涡轮机油具备较好的冷启动能力，适用于现代飞机的辅助动力系统（APU）。该油粘度较低，100℃下约为3mm²/s，宽温性能优良。
执行标准：MIL-PRF-7808L Grade 3
规格：946ml/桶
包装：24桶/箱
关于Bp2389航空润滑油：
Bp Turbo Oil 2389航空润滑油是一种航空喷气机润滑油，其粘度较低，低温性能好，符合MIL-PRF-7808L Grade 3技术规格，被广泛应用于相对较为早期的航空喷气发动机、以及各类飞机的辅助起动机和动力系统中。
Bp Turbo Oil 2389不同于Bp 2380，本身是针对老式的涡喷发动机设计的。去低温上限相对较低，约为175℃。运动粘度为100℃下3cSt，也比2380、2197两个型号更低。
BP2389能被飞马2号航空润滑油替代吗？
Bp2389航空润滑油可以被飞马2号、bp2380、壳牌500这类中粘度发动机油替代，但是其不能用于高温航空涡轮风扇发动机，高温使用上限一定要注意。
可用至-50℃，支持飞机寒冷天气中启动
改善的高温性能，上限可达200℃
防腐配方，保护零件，延长寿命
高温运行状态下油液不易氧化变质
储存及使用方式：
1.勿与其他产品参合使用；
2.储存避光、辟火；
3.请按照操作手册规范使用过程。
典型使用场景：
| 检验项目 | 检验方式 | 检验结果 |
| 密度，15℃ | ASTM D 1298 | 0.9968 kg/L |
| 运动粘度，mm² 100°C | ASTM D 445 | 3.19 |
| 运动粘度，mm² 40°C | ASTM D 445 | 12.46 |
| 运动粘度，mm² -51°C | ASTM D 2532 | 7800 |
| 倾点，℃ | ASTM D 97 | -60 |
| 闪点，℃ | ASTM D 92 | 220 |
| 蒸发损失，6.5h，204℃ | ASTM D 972 | 20.00% |
| 酸值，mg KOH/g | SAE ARP5088 | 0.2 |
