昆仑10号航空液压油需要具备的使用性能

飞机的液压设备可以操作起落架收放系统、襟翼收放系统、风档雨刷系统、发动机供燃油系统等，航空液压设备中不可或缺的工作介质就是10号航空液压油。10号航空液压油的质量一旦出现问题，就会对飞机的飞行安全造成非常大的影响。

我们在选择10号航空液压油的时候，一定能要深刻了解其需要具备的使用性能。
1、压缩性：航空液压油作为飞机液压系统的能量传递介质，需要操纵飞机起落架及襟翼等特定部件，要求航空液压油的压缩性越小越好。压缩性小，则传递的能量损失就越少，就越稳定，准确，迅速，飞机的操纵就越灵敏。

 

2、运动黏度和润滑性能：当航空液压油的运动粘度过小时，容易导致液压系统中的运动部件润滑不良；当10号液压油的运动粘度过大时，液压系统的摩擦力会增加，功率损失增大，伺服机构动作迟缓；因此10号液压油应具有适当的运动黏度和润滑性能。

 

3、黏温性：粘温性就是10号液压油的运动粘度随温度变化的比例。粘温性能越好，液压油粘度随温度变化的幅度就越小，液压油的使用性能就越稳定。

 

4、抗燃性：现代飞机的液压设备都处在高温高压的工作环境中，这对于液压油的抗燃性能提出了要求。只有具备良好抗燃性能的航空液压油才能在液压系统发生泄露时，避免火灾发生的风险。值得注意的是，具备抗燃性能的液压油大多用于民航客机，战斗机上很少使用。

 

5、抗泡沫性能：飞机在高空飞行时外界压力低，溶解在航空液压油中的空气会析出并产生泡沫。若泡沫不能及时消除，就会严重影响到航空液压油的压缩性能，使液压操纵失灵，进而影响到飞机的安全飞行，因此要求10号航空液压油具有良好的抗泡沫性能。

 

7、抗氧化安定性：航空液压油的工作环境温度很高，很容易发生氧化反应，产生酸性物质，腐蚀或堵塞飞机液压系统，因此要求10号航空液压油的热氧化安定性要好。

 

8、洁净性：飞机液压系统（含附件）的构造精密，对于机械杂质十分敏感。如果航空液压油的洁净性不好，就容易产生杂志，造成液压系统的磨损，甚至堵塞，所以要求10号航空液压油具备很好的清洁性能。

 

以上昆仑10号航空液压油需要具备的使用性能，在昆仑和特力这些品牌生产的10号航空液压油上都可以检测到。但是市面上还有很多其它品牌的10号航空液压油，大家选购的时候一定要注意。