发布时间：2021-04-29 浏览量： 次
每一款市场反应良好的产品都有其独特之处，石科院4050航空润滑油便是一款技术性能指标十分突出的产品。该油品是由新戊基多元醇酯（NeopentylPolyolEster）作为基础油，添加抗氧剂、抗腐蚀剂和抗泡剂等多种试剂精制而成的Ⅱ型航空发动机油。
4050航空润滑油的研发上参考了BP2380润滑油，其特性没有辜负“严格的研发过程”，与国外MIL-PRF-23699C执行标准规定的特性相当。该油品的应用温度为-40℃到200℃，短期内能够达到220℃的高温，积碳更少，支持飞机的全天候、全空域应用。
“4050航空润滑油”用途
本产品本就是针对涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机研发而成，现阶段主要应用于各型装备了涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴发动机的军用机和及船用燃气轮机。
| 试验温度,°C | 密度,g/cm3 |
试验温度,°C |
密度,g/cm3 |
| 140 | 0.9669 | 40 | 0.9712 |
| 120 | 0.9678 | 20 | 0.9722 |
| 100 | 0.9687 | 0 | 0.9729 |
| 80 | 0.9686 | -20 | 0.9738 |
| 60 | 0.9704 | -40 | 0.9734 |
4050航空润滑油的密度标准也是我们关心的问题，实际上温度不同，密度也会随之变化——“温度越高、密度越低”。但是该油品的密度变化始终符合GJB-1263-1991《航空涡轮发动机用合成润滑油》，我们根本不必担心发生产品质量问题。
以上符合标准的石科院4050航空润滑油，航材小叮当随时都可以为您提供！
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