发布时间：2021-06-18 浏览量： 次
壳牌润滑产品的效果，大家都是有目共睹的，借着这次新车换机油的空闲，我给大家介绍一下壳牌308涡轮机油。这款产品是我们的老朋友了，很多涡轮喷气发动机都在使用，润滑性能也能够让大家满意。但它适用的机型大都是比较旧的，新型航发很少有使用壳牌308涡轮机油。
针对这个问题，我精心研究了壳牌308涡轮机油的具体性能，想看看它能否为新型航发提供润滑。在这个过程中，我发现壳牌的涡轮发动机油系列能够充分满足涡轮航空发动机的需求，不同型号的壳牌涡轮发动机油能够适用于不同性能的涡轮航空发动机。而壳牌308涡轮机油作为壳牌精心提供的3厘沲油，能够为涡轮喷气式飞机提供出色的润滑，以确保发动机的性能并帮助它们延长使用寿命。
虽然不是专为高性能飞机制作的5厘沲油，但壳牌308涡轮机油同样可以为需要“MIL-PRF-7808”的新型航发提供可靠润滑。同时，壳牌308涡轮机油使用的添加剂能够在“-62℃~235℃”温度范围内，为发动机提供更好的抗氧化和腐蚀能力，并大限度地减少部件磨损。
| 检验项目 | MIL-PRF-7808L | 检验结果 |
| 密度，15℃，kg/l | - | 0.956 |
| 运动粘度，-51℃ | ≤ 17000 | 12000 |
| 运动粘度，-40℃ | - | 2400 |
| 运动粘度，40℃ | ≥ 11.5 | 12 |
| 运动粘度，100℃ | ≥ 3.0 | 3.1 |
| 压力分油，100℃，30h，% | ≤ 5 | 2.29 |
| 倾点，℃ | - | -62 |
| 开口闪点，℃ | ≥ 210 | 235 |
| 酸值，mgKOH / g | ≤ 3.0 | 0.15 |
| 蒸发损失，6.5h，205℃，% | ≤ 30 | 20 |
| 动态泡沫实验 | 必须通过 | 通过 |
在实际的使用中，壳牌308涡轮机油也能保证新型航发在飞行过程中的游刃有余。无论是寒冷环境还是高温环境下，都可以保证航空飞机高速飞行下的性能，并减少航空发动机燃烧过程中杂质的产生。航材小叮当要做的就是为大家提供这样性能优越的润滑产品——壳牌308涡轮机油！
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