4050油并不是专业的齿轮油，但是作为航空润滑油，也具备一定的齿轮润滑油性能。参照IP166方法，用1AE齿轮试验机，在100℃的温度下，保持每分钟6000r的转速测得的完全失效负荷为3679N/cm。这证明4050航空润滑油仍有很好的极

这两种油都是针对直升飞机的减速齿轮箱和传动系统等压力较高的部位设计的，从理论性能上而言，AeroShell Turbine Engine Oil 555是可以替代4450航空齿轮油的。

不过河南航材技术人员建议您不要贸然替换，在替换前要做

没接触过氟类油的朋友们第一次接触到7804脂的时候，都会不约而同的被它的价格所惊到：100g的量就要几千块钱？可谓是真的贵。今天就给大家说说这个脂为什么这么贵。

航天领域特种润滑脂7804抗化学介质润滑脂本身是针对火

不是的，2号坦克润滑脂的使用对象是履带式战车，包括坦克、步兵战车、装甲运送车、自行火炮等重型装备。

装甲车底盘大致可分为两个大类：轮式和履带式。轮式战车重量轻、灵活，在路面较好的情况下反应更快；履带式侦查重

运动粘度是衡量航空润滑油性状的基本指标之一，那么常用的航空润滑油有哪些运动粘度等级呢？

低粘度 - 3cSt航空润滑油
此类型润滑油多用于早期的喷气机，100℃的运动粘度在3mm²/s左右。这类油具备交好的宽温使用

国内直升机的起步更晚，与西方的技术差距较战斗机而言更大一些。直到80年代初期，中国才在引进法国相关型号直升机上开始了大规模仿制。直到现在，大部分国产直升机上还少不了法系直升机的影子，直-8便是一个鲜明的例子。