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说说特克泰尔Tectyl930防腐内燃机油

TECTYL 930是符合API CH-4 / SJ SAE 30防腐蚀内燃机油,符合MIL-L-21260的腐蚀性能。TECTYL 930是所有类型的地面设备中的往复式火花点火和压缩点火发动机中极好的防腐剂和磨合油。目前该油在军民领域皆有着广泛的应

美国近期对壳牌31号液压油实行禁运

近期,美国对壳牌31号(AeroShell Fluid 31)实施国内禁运,以干扰国内军工科研单位和部队单位的使用。在解除禁运之前,国内的壳牌31号只有少量存货,而解禁日期暂时还不明确。

AeroShell Fluid 31是符合美军标MIL-PRF-8573

飞马2号是直升机传动油吗

美孚飞马2号航空润滑油是国内常用的直升机润滑油之一,但是其本身并不是传动系统油,也不用于直升飞机的传动系统。

Mobil Jet Oil II以其优异的性能已经畅销业界半个多世纪,不仅仅是喷气式飞机,很多直升机也以其作为

美国航空活塞式发动机润滑油的发展

美国的活塞式发动机润滑油包括不含分散剂的和含分散剂的两个大类。

无分散剂型
美国早期的航空活塞式发动机润滑油为不含分散剂的MIL-L-6082,与俄罗斯的MC-20油相同。由于研制年代较早,油品中为使用清净分散剂。现

壳牌航空润滑油的专业化之路:500、555和560

壳牌石油公司拥有完善的涡轮机油、航空液压油、航空活塞机油和航空润滑脂业务,今天就给大家说到说到壳牌的航空润滑油业务。与更注重涡轮机油的美孚不同,壳牌的航滑的系列更为完善,针对性更强。

默默无闻的标准油:壳

怎么看待4050航空润滑油在军购期涨价的现象

有很多业内朋友们都会发现,4050航空润滑油在下半年的市场供应量会出现不足,因而经常在购买的时候碰到经销商坐地起价的情况。这个情况虽然并不违反商业逻辑,但是仍有迹可循,仍可避免。

4050航空滑油市场流通量变化的

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